IC-371は元気でした

いい歳になって少し身辺整理をやらねばと、久しぶりにIC-371を物置から引っ張り出した。

電源を入れてアンテナを繋ぐと、普通に聞こえる。ダミーとオシロを繋いで送信してみると、パワーも十分出てるし変調もかかっている。

ネットで情報を検索してみると、RAMのバックアップデータが消えて「アホになる」持病があるらしい。原因はバックアップ用リチウム電池（CR2032）の電圧低下。

それでテスターで電池の電圧を測ってみると3.2Vあり問題無さそう。

しかし、殆ど使ってないとはいえ買って四半世紀は経っているシロモノ、もしRAMが消えたら結構大変みたいなので、明日、電池の交換に挑戦しよう。

もう使うアテもないのでそのうちオークションに出すつもり。
内蔵電源も、取説・回路図も付いているし、少しは高く買ってもらえるかな？

測定器、集めて・・・これから

テスターとスペアナもどきしか持っていないのは物足りない。
そこでヤフオクで測定器を漁っていると、幾つかのパターンが見えてくる。

先ず汎用の測定器が欲しくなる。周波数カウンタ、マルチメータ、オシロスコープ等。
でも、これらは「結果」を見るもの。
品数も多く、マイクロ波まで手を広げなければ比較的安価に手に入る。
できればスペアナが欲しいが、これはかなり高級で高い。

で、物作りを考えると何らかの入力が必要と言うことで信号発生器も必要な事に気付く。
これも安価な物は品薄で、いっぱいあるのはデカくて高目、売れ行きも良くない。

ここまで来ると、作った回路の特性はとれるが、・・・よく考えてみるとヤフオクに出るのはみんな校正切れやキズ物で、自己満足にはなるが評価に使うには弱い。

そこで自己校正に使う標準器が欲しくなる。
GPSで校正できる１０MHｚの発信器等が欲しくなる。
小物のアッテネータも。

一般的に、高級機ほど割安だがデカくて性能も持て余し気味。
手頃なものはやはり競争が激しい。


昔から夢であったHP、テクトロ、アドバンテスト、R&S、スペアナもどきを入手できたが 、このままだと測定器収集が目的になってしまう。

ボチボチアウトプットを考えないと・・・

ヤフオク漁り

　やっぱし電子工作を再始動するにはまともな測定器が必要・・・ということでヤフオクを覗くとお宝がてんこ盛り。ホビットのドワーフになった気分。
　とにかくごい値段の測定器が破格の値段で取引され、小遣いで買えそう。
ということで思わずポチってしまった。しかしカミさんになんと言われるか・・・。

　ただ、信号発生器は数が少なくて高い、おまけにデカい。

　欲しい物が全部揃うのは先になりそう。

今日はケーブル作成

　高周波をいじるのには、測定器など色々準備しておく必要があります。今日は秋月にひとっ走りしてコネクタ買ってきました。測定用のSMA延長ケーブルを手持ちの1.5D-2Vで作成。
　本当はBNCが好きなんだけど、1GHzを超えるとBNCでは物理的な長さが問題になってくるんでやっぱしSMAか。 金メッキは高いしね～、とりあえずアマチュア規格でいいか。

30cmを2本作って、1本と2本直列の差を取ってみると、

ロスや反射はそれほど無いし、まあ、アマチュア用には十分でしょう。

またボチボチ ブログ書きます

　1年ぶりの書き込みです。
　最近、エアバンドを通じて高周波回路に興味がわき、再び手を出し始めました。　昔買った部品や材料も手元に残っていますし、昔からは信じられないほど部品が安く小さくなっています。　おまけにネットの情報も豊富、やらない理由を見付ける方が難しい。
　というこで何か成果が出たら、ここで報告したいと思います。

　なお、LT-R6はこちらへ　⇒　LT-R6。

ICOM IC-R6受信機の設定データ編集用ソフト配布中

　ICOM IC-R6受信機用クローニングプログラム（CS-R6）が保存する設定データ（拡張子は.icf）を編集するためのプログラムICF-Editorを作成中です。
　説明書が出来上がり次第公開させて頂きます（年内目標）。 

※その後、LT-R6として公開中です。

（参考画面）

このページは、ファイルをダウンロード出来るようこちらへ移しました。

　

アコードワゴン（CE1)のエアコン修理 (Repairing Honda Accord Wagon AC controller)

以前、掲示板の廃止に伴って無くなっていた掲示板が、いつの間にかQ&Aに復活していた。
もう、乗っていないCE1だが、投稿した記念にリンクを残しておこう。
http://minkara.carview.co.jp/car/honda/accord_wagon/qa/unit55416/2

ついでに、こんな整理されたサイトも見つけた。
http://9-syu.com/accord-us-wagon-ce1/aircon.htm

If you worrying about your Honda Accord Wagon CE1 w/ erratic AC, it may be caused by aging of electro-chemical capacitors in the controller panel. Here is the solution to repair it (in Japanese, Sorry for inconvenience).

(追加情報）
この問題の本質はこんな所にあった。
http://ja.wikipedia.org/wiki/不良電解コンデンサ問題